喃喃自語貓之家

◎ 鐵道博物館位於大宮，算是JR的大站，所有由東京往北行駛的新幹線都會在大宮站停靠，即使距離不算太遠，我們仍藉此來個新幹線初體驗
上野Ueno→大宮Omiya搭乘的是Tohoku東北新幹線 - E5 隼(Hayabusa)，2011年才投入服務，最高速度可達360 km/h，車廂上半部色調是常盤綠、下半部是飛雲白，中間則以「疾風粉紅」色線條分割，長達15公尺的鼻樑讓人想不注意都難。

◎ 從大宮站要轉搭[埼玉新都市交通]，有點類似文湖線列車，搭乘一站到大成／鐵道博物館

◎ 鐵道博物館的門票︰大人1,000円，小學生-高中生500円，幼兒（3歲以上到小學前）200円，每週二是公休日，這和台灣逢週一公休的慣例不同

◎ 搭乘這班車剛好趕上10點開館，入館後第一時間就是去排模擬迷你電車的整理券，很快就被拿光，拿到整理券後，才開始好整以暇地逛展區，一樓是好多實體的火車展示，根據資料介紹，共有35輛從明治初期日本鐵道一直到到現代鐵道技術的實體火車，還包含天皇專用車、貨物裝載...等特別的列車，雖然每一列都來頭不小，不過大都能自由進入參觀

◎ 日本國鐵最後一班蒸汽火車客運的牽引機車 C57135 (1940年製造)

◎ EF55形式電氣機関車 EF551(1936年製造)

◎ 開拓使 客車(1880年製造)

◎ 車種數量之多，我們逛光一圈都接近中午了，館內有二個餐廳，不過我們選擇到便當屋買火車便當，二樓靠窗有許多休息區，除了可以在此觀賞機關車旋轉秀，順便享用午餐，雞丁看到這個W7新幹線造型的便當，眼睛都亮了，味道其實也算不錯

◎ 用完午餐，開始逛逛二樓的展區，首先來到這個兒童遊戲室，原本雞丁在手中把玩的TOMY列車、隧道、月台模型全變成了放大版，還有不少可以組裝的軌道和列車可玩

◎ 日本人的自動販賣機真的可說是「泛濫」的程度，即使兒童遊戲室也要擺上一台，飲料選項和投幣高度完全為小孩設計，爸媽的荷包又不免失血

◎ 隔壁展示的是全日本最大型鐵道模型，還會定時展演，利用光線和音樂製造出晨昏變化

◎ 接下來的重頭戲是迷你運轉列車的模擬駕駛，我們拿到的是15:00的整理券，時間到了就直接前來排隊，繳回整理券和200円，一台車可乘坐3人（1駕駛+2乘客），駕駛艙的配置和前進、煞車等操作都是擬真的，總共有9種不同的列車，我們搭了E259 NEX號和E233高崎線，別說雞丁了，連大人都覺得新鮮有趣

◎ 我們早上搭乘的E5列車化身為變型金鋼，日本人賺（ㄆ一ㄢ＼）錢的功夫實在是太高明了

◎ 回程搭的是MAX 朱鷺號，特別的地方就在於車廂分成上下兩層，兩端車頭形狀為「鴨嘴獸」設計，連結成16輛編組可載1,634人，真不愧其MAX之名

◎ 進入車門後有圓弧型樓梯分別往上和往下，實在很特別，大宮到上野短短的車程，雞丁也坐不住了，跟著我四處逛逛拍拍

◎ 回到上野才下午四點多，但走了一天大人小孩都累了，就近在上野駅不忍口附近的一蘭拉麵解決晚餐

◎ 今天收獲最多的當然是雞丁了，從襪子到手帕都是今天早上搭乘的E5列車，還直說體育課穿這雙襪子一定會跑超快...最好是啦。

鐵道博物館官網︰http://www.railway-museum.jp/top.html